FirePublications/Feuerwehrpresse
Wolfgang Jendsch
Brandschutz/Rettungsdienst
Typenkompass "Unimog - Internationale
Feuerwehrfahrzeuge"
Autor: Wolfgang Jendsch

Motorbuch-Verlag
ISBN 978-3-613-03404-4
ca. 130 Seiten
ca. 120 Farbfotos
Format ca. 205 x 140 mm
Softcover
Verkaufspreis 9,95 EUR, 14,00 sFr
Bestellung und Verkauf nur über Verlag und Buchhandel
Eine Übersicht über die interessantesten
Feuerwehrfahrzeuge auf der Basis des legendären "UniMoG"
(Universal-Motor-Gerät) aus rund 25 Staaten der Welt. Die
Fahrzeuge werden im Bild vorgestellt und beschrieben hinsichtlich
ihrer Technik und Anwendung. Die Einführung zum "Typenkompass
Unimog" beschreibt die Geschichte der Fahrzeugmarke.
Auch für Feuerwehr-Laien verständliche Beschreibung
und Darstellung.

Der "Typenkompass" zeigt und beschreibt
über 100 interessante Feuerwehrfahrzeuge auf der Basis des legendären
Unimog
(Abbildung Musterseiten).
Motorbuch Verlag, Stuttgart
Verlagsinformation
Der "Unimog" ist eine fahrzeugtechnische
und wirtschaftliche Erfolgsgeschichte ersten Ranges. Weltweit kommen
die hochgeländegängigen Fahrzeuge, die einst für die Land-
und Forstwirtschaft entwickelt wurden, zum Einsatz. Auch bei den Feuerwehren
in zahlreichen Staaten der Welt stehen Unimog-Einsatzfahrzeuge
für die unterschiedlichsten Zwecke zur Verfügung. Dem entsprechend
bietet der "Typenkompass Unimog" eine breite Auswahl dieser Fahrzeuge
- beispielsweise vom Tanklöschfahrzeug auf dem legendären
"Unimog S" bis hin zum modernen Waldbrandlöschfahrzeug
heutiger Zeit auf "U 20".
Buchrückseite:
Basiswissen für Feuerwehrfans. Die
große Reihe zur Marken- und Modellgeschichte mit technischen Daten,
Fakten und Bildern.
-
Die Geschichte und technische Entwicklung
von Unimog-Fahrzeugen im Überblick
-
Eine Auswahl der interessantesten Fahrzeugtypen und
technischen Innovationen aus dem Bereich internationaler Feuerwehren
-
Systematische Kurzbeschreibungen mit technischen Daten
und Nutzungsangaben
-
Detailinformationen, Hintergründe und
Wissenswertes
Informationen zum Autor Wolfgang Jendsch
Als Feuerwehrangehöriger, Rettungssanitäter
und „Public Information Officer“ (PIO) ist Wolfgang Jendsch feuerwehrfachlich
spezialisiert unter anderem auf die „Brandschutz- und Rettungskonzepte
der EU-Staaten“. Hauptberuflich arbeitet Wolfgang Jendsch als selbstständiger
Fachjournalist
für Brandschutz und Rettungsdienst, vorwiegend tätig
für Redaktionen, Organisationen und Verlage in Deutschland, Europa
und in den USA. Sein Bildarchiv umfasst derzeit rund 50.000 Motive
von bestechender Qualität über internationale Feuerwehren und
Feuerwehreinsätze. Wolfgang Jendsch hat bisher mehr als 30 Fachbücher
und
unzählige Publikationen zum Thema „Feuerwehren/Brandschutz“
geschrieben.
Als Stammautor des Motorbuch-Verlages hat Wolfgang Jendsch
hier die bekanntesten Werke veröffentlicht.
(siehe auch Literaturverzeichnis).
Vorwort zum Buch
(Abbildung Musterseiten)
Vorwort
„Bei der Feuerwehr gibt es nichts was es nicht gibt!“
- diese häufig zitierte Erkenntnis ist manchmal gar nicht so falsch.
Es muss daher nicht verwundern, dass schon bald nach dem Zweiten Weltkrieg
auch die Feuerwehren auf das eigentlich für die Landwirtschaft entwickelte
„Universal-Motor-Gerät“ - kurz „UniMoG“ (Unimog) - aufmerksam wurden.
Bereits ab 1951 setzten Freiwillige Feuerwehren kleinerer Landgemeinden
die Unimog U 25 und U 2010 der Baureihen 70200 und 2010 als Einsatzfahrzeug
ein, indem die kurze Pritsche mit Sitzgelegenheiten für insgesamt
sechs Feuerwehrmänner sowie mit einem Geräteaufbau für eine
Tragkraftspritze, Schläuche und Löschgeräte versehen wurde.
Von da an war der Siegeszug des Unimog nicht mehr aufzuhalten. Feuerwehren
aus zahlreichen Staaten der Welt nutzten die hochgeländegängigen
und robusten Fahrzeuge hauptsächlich als Tanklöschfahrzeuge,
als Rüstwagen sowie als Mannschafts- und Gerätefahrzeuge in unterschiedlichsten
Auf- und Ausbauvarianten für den Einsatz in schwerem Gelände
sowie abseits befestigter Straßen und Wege.
Es wäre vermessen, in diesem Büchlein
alle Unimog-Fahrzeugtypen vorstellen zu wollen, die sich bei den Feuerwehren
im Einsatz befanden beziehungsweise noch heute befinden. Ich habe jedoch
versucht, aus überaus zahlreichen Archivfotos etwa 100 Fahrzeugmotive
auszuwählen, die häufig genutzte, typische und zugleich interessante
Feuerwehr-Einsatzfahrzeuge zeigen.
Interessierte Leser, die über diese Basisinformationen
hinaus weitere Details erfahren möchten, finden in der Feuerwehr-Fachliteratur
zahlreiche weitere Bücher, die sich speziell und detailliert mit diesem
Thema befassen.
Noch etwas in eigener Sache! Feuerwehrangehörige
sind nicht unbedingt immer auch Spezialisten in Sachen Typisierung, Baumuster
und Bauvarianten. Diesbezüglich ist das Thema Unimog jedoch ausgesprochen
umfangreich und kompliziert.
In diesem „Typenkompass“ geht es allerdings vorrangig
um die Vorstellung der Feuerwehrfahrzeuge, ihrer jeweiligen Funktionen
und manchmal ihrer Geschichte. Leider differieren nicht selten die technischen
Angaben von Herstellern, Feuerwehren und Literatur, und manches Mal bittet
man um die informative Aufklärung vergeblich. Trotz sorgfältigen
Recherchen bitte ich deshalb bereits jetzt für etwaige Ungenauigkeiten
bei rein fahrzeugtechnischen Daten und/oder zwangsläufig nicht ausreichenden
Informationen um freundliche Nachsicht.
Die nachstehenden Bilder von Unimog-Feuerwehrfahrzeugen
aus rund 25 Staaten sind sowohl nach feuerwehrspezifischen Fahrzeugtypen
als auch nach technischen Baumustern geordnet. Ganz bewusst werden vom
einem speziellen Fahrzeugtyp auch mal verschiedene Aufbau- oder Herstellervarianten
gezeigt.
Radolfzell, Oktober 2011
Wolfgang Jendsch

Grundsätzliche Informationen über
die jeweiligen Fahrzeugarten und Fahrzeugkategorien
sowie Informationen zum Feuerwehrwesen
der einzelnen Länder ergänzen die reinen Fahrzeugseiten (Abbildung
Musterseiten).

Weitere Informationen: Verlagsseite
Typenkompass "Unimog - Internationale
Feuerwehrfahrzeuge"
Inhaltsverzeichnis
-
Vorwort
-
Einführung: Die Entwicklung des Unimog
-
„Alte Kameraden“: Die ersten Baureihen
U 25 Boehringer,
„Gemeindefahrzeug“ für Feuerwehrzwecke
U 34, Mannschafts-
und Gerätewagen (GW-TSA)
U 800, Mehrzweckfahrzeug
(MZF)
U 80, Schaummittellöschfahrzeug
(SMLF)
U 82, Löschfahrzeug
Allrad (LFA 120), Österreich
Unimog S,
Lösch- und Mehrzweckfahrzeug (LF-A), Österreich
Unimog S,
Löschgruppenfahrzeug (LF 8-TS)
Unimog S,
Transport- und Mehrzweckfahrzeug (LKW/MZF), Schweiz
Unimog S,
Pikettfahrzeug (PiF), Schweiz
Unimog S,
Löschgruppenfahrzeug (LF 8-TS)
Unimog S,
Materiaalwagen (MW), Belgien
Unimog S,
Tanklöschfahrzeug (TLF 8/18)
Unimog S,
Tanklöschfahrzeug (TLF 8/18), Kroatien
Unimog S,
Vorauslöschfahrzeug (VLF)
Unimog S,
Entgiftungsfahrzeug (EF LSHD)
Unimog S,
Kleineinsatzfahrzeug (KEF)
Unimog S,
Einsatzgruppenfahrzeug (EGF), KatS Deutsche Bundespost
Unimog S,
Tanklöschfahrzeug (TLF 8)
Unimog S,
Staub-/Pulverlöschfahrzeug (PLF 750), Schweiz
Unimog S,
Schlauchwagen (SW 1000)
Unimog S,
Gerätewagen-Transport (GW-T)
Unimog S,
Gerätewagen-Transport (GW-T) mit Anhänger (FwA-Öl)
Unimog S,
Lastkraftwagen/Transportfahrzeug (LKW)
-
Elegante Rundung: Das Baumuster 416
U 84, Pulver-/Schaumlöschfahrzeug
(Twin-Agent PSLF/TroSLF), Kanadische Luftwaffe Deutschland
U 125, Vehículo
para combate de incendios forestales (W-TLF 3000), Argentinien
U 125, Waldbrand-Tanklöschfahrzeug
(W-TLF 1700), Griechenland
U 125, Waldbrand-Tanklöschfahrzeug
(W-TLF 1500), Griechenland
U 125, Tanklöschfahrzeug
(TLF 900), Südafrika
U 125 (U 1100),
Bosbrandwagen (W-TLF 1200), Belgien
U 125, Rüstfahrzeug
Allrad (RF-A), Österreich
U 125, Pionierfahrzeug
(PiF), Schweiz
U 125, Rüstwagen
(RW 1)
U 125, Rüstfahrzeug
(RF), Österreich
U 125, Mehrzweckfahrzeug
(MZF) mit Tragkraftspritzenanhänger (TSA)
U 125, Mehrzweckfahrzeug
(MZF) mit Anbaugerät
U 125, Leichtes
Löschfahrzeug Allrad (LLFA), Österreich
U 1100 L,
Waldbrand-Tanklöschfahrzeug (W-TLF 8/20), China
U 1100 L,
Autopomp (TLF 1200), Belgien
U 1100 L,
Tanklöschfahrzeug (TLFA 1300), Österreich
U 1100 L,
Tanklöschfahrzeug (TLF 1300), Südtirol/Italien
U 1100 L (U
125), Tanklöschfahrzeug (TLF 8/12)
U 1100 L,
Pulver-/Schaumlöschfahrzeug (PLF/TroLF 750 MS 600)
U 1100 T,
Small Emplacement Excavator (SEE), US-Army Deutschland
-
Total normal: Die „eckige“ Bauform
U 1000, Gerätewagen-Öl
(GW-Öl), US-Army Deutschland
U 1000, Berglandfahrzeug
mit Frontlader (BLF), Österreich
U 1250 L,
Tanklöschfahrzeug (TLF 1800), Schweiz
U 1300 L,
Löschgruppenfahrzeug (LF 8-TS)
U 1300 L,
Löschfahrzeug (LFA), Österreich
U 1300 L,
Vehículo para combate de incendios forestales (W-TLF 1500), Argentinien
U 1300 L,
Löschfahrzeug mit Bergeausrüstung (LFA-B), Österreich
U 1300 L,
Tanklöschfahrzeug (TLF 8-W, Metz)
U 1300 L,
Tanklöschfahrzeug (TLF 8/18, Ziegler)
U 1300 L,
Tanklöschfahrzeug (TLF 8/18, Bachert)
U 1300 L,
Flugplatz-Tanklöschfahrzeug (F-TLF 8/16)
U 1300 L,
Pionierfahrzeug (PiF), Schweiz
U 1300 L,
Camion citerne feux de foréts montagne (CCFMO, W-TLF), Frankreich
U 1300 L,
Camion equipement/eau feux de forêts (CEFF, W-WLF), Frankreich
U 1300 L,
Feuerlöschkraftfahrzeug (FlKfz 1000 Bundeswehr)
U 1300 L,
Sonderlöschfahrzeug Schaum/Pulver (SLF 1200/500 RVV)
U 1300 L,
Pulver-/Schaumtanklöschfahrzeug (TLF 8 S), Bulgarien
U 1300 L,
Light Water Tender (Light WrT, TLF), Großbritannien
U 1300 L,
Rüstwagen (RW 1 KatS)
U 1300 L,
Schlauchwagen (SW 1000)
U 1550 L,
Schlauchwagen (SW 2000)
U 1550 L,
Cisterna automobilova strikacka (CAS 20, TLF), Slowakei
U 1550 L,
Mehrzweckfahrzeug (MZF) mit Wechselaufbau „Tank“, Österreich
U 1550 L,
Camion citerne feux de foréts (CCF, W-TLF), Korsika
U 1550 L,
Schlauchwagen (SW 2000-Tr KatS)
U 1700 L,
Rescue Water Tender (WT/RV, RLF), Irland
U 2150 L,
Waldbrand-Tanklöschfahrzeug (TLF 16/45-W Brandenburg)
U 2150 L,
Bosbrandwagen (W-TLF 2000), Belgien
U 2150 L,
Waldbrand-Tanklöschfahrzeug (W-TLF 2500), Griechenland
U 2150, Véhicule
sanitaire et de transport de personnel (VSTP, Zwei-Wege-HLF), Frankreich
U 2150 L,
Wildland Fire Engine (Brush Truck), USFS Kalifornien/USA
U 2150 L,
Waldbrand-Tankwagen (W-TW 3000), Griechenland
U 2450 L,
Wildland Fire Engine (Brush Truck), BLM Nevada/USA
U 2450, Camion
citerne feux de foréts (CCF 7000, W-TLF), Frankreich
U 2450 L,
Bosbrandwagen (W-TLF 4000), Belgien
U 2450 L,
Camion citerne feux de foréts (CCF-S 6000, W-TLF), Frankreich
U 4000, Tanklöschfahrzeug
(TLF 16/24-Tr)
U 4000, Cisterna
automobilova strikacka (CAS 20, TLF), Slowakei
U 5000, Camion
citerne feux de foréts moyen (CCF M, W-TLF 4000), Frankreich
U 5000, Cisterna
automobilova strikacka (CAS 24, TLF), Slowakei
U 5000, Tanklöschfahrzeug
(TLF 20/10-15)
U 5000, Waldbrand-Tanklöschfahrzeug
(TLF 20/50 Brandenburg)
U 5000, Tanklöschfahrzeug
(TLF 4500)
U 5000, Camion
citerne feux de foréts (CCF 4000, W-WLF), Frankreich
U 5000, Löschfahrzeug
Allrad Sonderausrüstung (LFA-S), Österreich
U 5000, Pronto
Socorro Pesado Florestal (PSP-F, W-TLF), Madeira/Portugal
U 5000, Drehleiterfahrzeug
(AL 30), Russland
U 5000, Gelände(rüst)löschfahrzeug
(GLF), Österreich
U 5000, Versorgungsfahrzeug
(VF-K), Österreich
-
Facelifting: Die „modernen“ Baureihen
U 140 L, Wildland
Fire Engine (Brush Truck), BLM Nevada/USA
U 400, Vehicule
de premiere intervention (VPI, VLF), Frankreich
U 500, Tanklöschfahrzeug
(TLF 2000-500), Kroatien
U 500, Trockenlöschfahrzeug
(TroLF 2000 P+250 CO2)
U 500, Tanklöschfahrzeug
(TLF 2700/300-CAFS), Kroatien
U 500, Tankautospuit
(TLF 1500), Niederlande
U 500, Camión
cisterna (TLF 4000), Baskenland/Spanien
U 500, Tanklöschfahrzeug
(TLF 2000), Katar/VAE
U 500, Schweres
Rüstfahrzeug-Kran Allrad (SRF-A), Österreich
U 500, Mehrzweckfahrzeug
mit Hubsteiger (MZF), Belgien
U 500, Tankfahrzeug
zum Anlegen von Brandschneisen, Spanien
U 20, Waldbrand-Tanklöschfahrzeug
(TLF-W 10/20), Luxemburg
U 20, Waldbrand-Tanklöschfahrzeug
(TLF-W 10/25), Rumänien
Zum Beispiel in den USA eher seltene Feuerwehrfahrzeuge
auf Unimog-Fahrgestellen.
(Abbildung Musterseiten).
.
Unimog - Internationale Feuerwehrfahrzeuge
Rezensionen und Beschreibungen
der Fachmedien
Veröffentlichung von Rezensionen hier jeweils nach Bekanntwerden
Weitere Informationen auf Anfrage
Further Informations on Request
FirePublications/Feuerwehrpresse Wolfgang Jendsch - Brandschutz
und Rettungsdienst
Wolfgang Jendsch, Fachredakteur/Fachautor
Buchhof 1 - D-78315 Radolfzell/Bodensee
Telefon (+49) (0)7732/12893 - Telefax (+49) (0)321/21401920
eMail: info@feuerwehrpresse.de
eMail
- Startseite - Eingangsseite
- zurück: Literaturverzeichnis